对于运行20年以上的电力设备，宜根据设备运行及状态评价结果，缩短红外检测周期。（)

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发布时间：2022-07-09

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第1题

集团公司供电调度负责电力设备运行状态的实时监视，检查保护定值及保护功能的状态，掌握设备运行方式，做好月度设备运行分析。（)

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第2题

电力设备由一种运行方式转为另一种运行方式的操作过程中，被操作的有关设备均应在保护的范围内，

部分保护装置可短时失去()。

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第3题

列车开行时间内电力设备运行方式：设备正常且无作业情况下，电力供电网络均应在正常运行方式下运行。（)

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第4题

根据DL£¯T1424—2015《电网金属技术监督规程》的要求，下列对于金属材料要求说法正确的是（)。

A、金属材料应经质量验收合格，应有合格证或质量证明书，且应标明材料牌号、化学成分、力学性能、金相组织、热处理工艺等。

B、电气类设备金属材料的选用应避免磁滞、涡流发热效应，母线固定金具、套管支撑板、金属封闭开关柜隔板等有特殊要求的部位，应使用非导磁材料或采取可靠措施避免形成闭合磁路。

C、结构支撑类设备、连接类设备材质宜选用晶间腐蚀、应力腐蚀倾向低的金属材料，宜在冷脆转变温度以上工况服役，高寒地区使用的材料宜采用低冷脆性材料。

D、重腐蚀环境的不锈钢、黄铜、铝合金部件应抽样进行腐蚀试验，不锈钢的晶间腐蚀试验按GB/T4334执行

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第5题

自闭、贯通线路倒闸作业前，供电段电力调度应指挥有关变配电所值班员检查电力设备运行情况，主要有（)

A.检查作业区段及两侧变配电所运行数据是否正常

B.检查供电设备显示是否正常，预操作的开关位置显示是否正确

C.有远动的区段，电力调度还应检查该供电臂不停电的各供电点(高低压开关状态及技术参数)是否供电正常

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第6题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路，电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率，设备的利用率，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，采取“天窗修”组织模式，在夜间列车停运后进行，采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修，减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

设备质量等级通常根据设备使用年限和工作性能划分为五个等级，其中“使用五年以上、十年或十五年以

内，经过检修和定期维护，主要技术性能符合设备运行技术指标要求的设备。”指的是()

A.一级品

B.二级品

C.三级品

D.四级品

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第8题

对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（)A.由于开错设备或设备

对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：()