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[主观题]

双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应（)

A.适当松环形螺母

B.增加任一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

C.减小任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

D.增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度

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发布时间：2020-09-17

更多“双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应（)”相关的问题

第1题

双齿轮主轴传动器从动锥齿轮轴承预紧度过大应（)

A.适当松环形螺母

B.增大任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚度

C.减小任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚

D.增大两边先体与侧盖下的调整垫片的厚度

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第2题

解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲说：“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”；乙说：“适当旋松环形调整螺母”；丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。（B ）说法正确的（）

A.乙

B.甲

C.丙

D.甲和丙

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第3题

不管是由斜齿圆柱齿轮,还是锥齿轮组成的主减速器,它们的调整都包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整（）

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第4题

调整顶部垫片是为了（)。

A.调整从动锥齿轮轴承预紧度

B.调整主动锥齿轮轴承预紧度

C.调整主动锥齿轮轴向位置

D.调整从动锥齿轮轴向位置

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第5题

单级主减速器的调整顺序为（)

A.先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器

B.先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器

C.先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度

D.现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙

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第6题

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（)，后轴承间隙（)。

A.变大，变小

B.变小，增大

C.增大，增大

D.减小，减小

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第7题

排除最终传动过热的故障可能是()。

A.更换防磨挡圈

B.拆卸轴承并进行外力矫正

C.把锥齿轮的间隙调的越小越好

D.正确调整轴承预紧度

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第8题

关于最终传动过热排除方法不正确的是()。

A.加注规定牌号的润滑油至规定的油面高度

B.更换外部防尘圈

C.正确调整锥齿轮啮合间隙

D.正确调整轴承预紧度

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第9题

解放CAl41主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧那么增加两轴承间的调整垫片。（）

。（）

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第10题

采用经验法检查中央传动轴承预紧度，()。

A.用手转动齿轮时，应转动自如

B.用手转动齿轮时，应有轻微阻滞感

C.用手转动轴承时，应转动自如

D.用手转动轴承时，应有轻微阻滞感

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