重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁!
查看《购买须知》>>>
首页 > 继续教育> 造价工程师继续教育
网友您好,请在下方输入框内输入要搜索的题目:
搜题
拍照、语音搜题,请扫码下载APP
扫一扫 下载APP
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

检查主、从动圆锥齿轮的螺纹部分,损伤一般不应超过()牙。

A.2

B.4

C.3

D.1

答案
查看答案
更多“检查主、从动圆锥齿轮的螺纹部分,损伤一般不应超过()牙。”相关的问题

第1题

如果主、从动圆锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符合要求,应按()的口诀进行调整。

A、大进从、小出从;顶进主、根出主

B、小进从、大出从;根进主、顶出主

C、大进主、小出主;顶进从、根出从

点击查看答案

第2题

普通行星齿轮差速器中,通过半轴带动驱动轮旋转的齿轮是()

A.行星齿轮

B.主减速器主动齿轮

C.主减速器从动齿轮

D.半轴齿轮

点击查看答案

第3题

驱动桥发响的原因之一是()

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

点击查看答案

第4题

变速器倒档是通过在主从动两齿轮间加一个()来实现的。

A.倒档驱动轮

B.倒档空转齿轮

C.倒档从动轮

D.二档齿轮

点击查看答案

第5题

单级主减速器的调整顺序为()

A.先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器

B.先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器

C.先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度

D.现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙

点击查看答案

第6题

驱动桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

点击查看答案

第7题

在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前,应该对差速器轴承进行清洗和干燥。()
点击查看答案

第8题

圆锥齿轮的模数是计算圆锥齿轮几何尺寸的基础,一般以模数m为基准。

点击查看答案

第9题

根据行星齿轮机构进行动作的基本规则:当行星架为主动件时,从动件()旋转(一般用于超速挡)。

A.超速同方向

B.超速相反方向

C.减速

点击查看答案

第10题

齿轮传动设计时,为了方便箱体孔的加工测量,一般应将圆柱齿轮传动的中心距和直齿圆锥齿轮传动的锥距圆整。()
点击查看答案

第11题

摩擦式离合器主要是利用主、从动部分之间的()来工作的。

A.压力

B.摩擦系数

C.静摩擦力

D.动摩擦力

点击查看答案
下载APP
关注公众号
TOP
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
购买搜题卡查看答案 购买前请仔细阅读《购买须知》
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《服务协议》《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
已付款,但不能查看答案,请点这里登录即可>>>
请使用微信扫码支付(元)

订单号:

遇到问题请联系在线客服

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
请用微信扫码测试
优题宝