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[主观题]

汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。

汽缸进出口（)会导致双燃料发动机点火压力高。

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发布时间：2022-06-16

更多“汽缸进出口()会导致双燃料发动机点火压力高。”相关的问题

第1题

点火过迟会导致发动机（)。

A、排气管放炮

B、耗油率下降

C、化油器回火

D、曲轴反转

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第2题

（)会导致ECU记录失火（misfire)故障代码。

A.某缸汽缸压力不足

B.某缸喷油器雾化不良

C.某缸火花塞间隙失调

D.燃油压力不足

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第3题

蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是（)。

A.汽缸活塞磨损严重

B.配汽游隙过大

C.汽缸活塞环磨损

D.进出口单向阀损坏

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第4题

发动机汽缸套进行修理，采用的方法是（)。

A.修理尺寸法

B.压力加工法

C.刷镀法

D.电镀法

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第5题

下列（)情况会导致配气相位的变化。

A.正时齿(链)轮的连接花键

B.液力挺柱发动机的机油压力

C.凸轮轴变形、磨损

D.正时链的磨损或正时带的老化

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第6题

以下哪项正确？（)

A.发动机的点火时间过迟会使排气中的NOx值提高

B.当发动机燃烧不正常时，排气中CO2值会降低

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第7题

断电器触点臂上的顶块磨损会导致点火提前。（)

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第8题

在发动机启动中，出现以下哪种情况时应中止启动？A.状态杆推到顺浆位置后，5秒未点火B.NH达到20％没

在发动机启动中，出现以下哪种情况时应中止启动？

A.状态杆推到顺浆位置后，5秒未点火

B.NH达到20％没有滑油压力指示

C.NH超过75％

D.EEC电门在人工位？？

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第9题

点火温度过高，时间过长，料层表面会过熔，形成硬壳，通过料层空气量会加大，导致垂直烧结速度会升高。（)

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第10题

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。（)

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第11题

节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。（)

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