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主风缸在不同压力值下对列车的影响？

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发布时间：2022-08-08

更多“主风缸在不同压力值下对列车的影响？”相关的问题

第1题

列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动。

A.5;

B.6;

C.7;

D.8;

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第2题

JZ£7分配阀主阀大膜板下方为：（)。

A.列车管压力

B.工作风缸压力

C.作用风缸压力

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第3题

HXD3C型电力机车检修范围及技术要求将主空气压缩机扳键开关置于“压缩机”位时，当总风缸压力低于680KPA时，两个空气压缩机依次起动，当总风缸压力升至900±20KPA时，空气压缩机自动停止工作（）此题为判断题(对，错)。

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第4题

简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（)压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。

A.制动管

B.主管

C.支管

D.副风缸

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第5题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：在空车至全重车任何载重下，当列车制动管风压在500kPa时，常用全制动的平衡压力均为500kPa，常用全制动最大有效减压量基本保持为140kPa。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

一号线列车制动系统安全阀安装在（)。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第7题

给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。（)

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第8题

列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器（)。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第9题

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

A.主控手柄不在‘0’位

B.主风缸压力低

C.停放制动未实施

D.保持制动已施加

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第10题

主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。（)

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第11题

空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（)。

A.450～490kPa

B.490～500kPa

C.800～900kPa

D.600～700kPa

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