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[判断题]

车险综合改革后，因定价逻辑为从目标成本率倒推，则费用率与业务质量息息相关。优质业务挣费用，而劣质业务贴费用（）

答案

是

发布时间：2023-03-04

更多“车险综合改革后，因定价逻辑为从目标成本率倒推，则费用率与业务质量息息相关。优质业务挣费用，而劣质业务贴费用（）”相关的问题

第1题

车险综合改革，如果仅靠单纯的价格和费用战，在改革后将可能导致车险重亏。这就要求必须走向更加精细化的管理之路，（）成为竞争核心

A.成本控制

B.精细管理

C.销售效率

D.结构调整

E.精准定价

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第2题

假设某营业货车业务，公司对该类业务设定的综合成本率目标为99%，公司的非销售费用为6%，整体车险赔付率R为97%，那么该单业务的销售费用率为（）

A.-4%

B.4%

C.-3%

D.0

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第3题

车险综合改革后，车损险责任免赔删除无法做到第三方实行30%的免赔率（）

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第4题

2020年车险综合改革后，为满足消费者风险保障需求，商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到（）档次。

A.10万－800万元

B.12万－1200万元

C.10万－1000万元

D.15万－1500万元

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第5题

车险综合改革后，下列哪些附加险并入车损险主险责任（）

A.玻璃单独破碎险

B.自燃损失险

C.发动机涉水损失险

D.不计免赔率险

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第6题

车险综合改革后，（）属于机动车综合商业保险新增的附加险

A.绝对免赔额特约

B.修理期间费用补偿险

C.车轮单独损失（含轮胎）

D.绝对免赔率特约

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第7题

2020年全国车险综合改革的阶段性目标为（）

A.降价

B.提质

C.增保

D.盈利

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第8题

车险综合改革后，下面哪些附加险是新开发的（）

A.车轮单独损失险

B.绝对免赔率特约条款

C.医保外用药责任险

D.发动机损失除外特约条款

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第9题

本次改革对特种车综合商业保险也进行了调整，请问以下对于改革后特种车综合商业保险描述正确的是（）

A.附加车轮单独损失险不属于特种车综合商业保险的附加险

B.本次改革也对特种车综合商业保险的附加险进行调整，改革后的附加险一共有9个

C.以自然灾害、意外事故一切险方式承保特种车综合商业保险车损险

D.特种车综合商业保险主险从4个简化成3个

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第10题

车险综合改革费率调整系数因子有以下哪些（）

A.自主定价系数

B.渠道系数

C.无赔款优待系数

D.交通违法系数

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第11题

车险综合改革，绝正确免赔率特约为“减费”附加险（）

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