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[主观题]

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（)结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()结合拉伸配合撞轨法。

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发布时间：2020-09-17

更多“无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（)结合拉伸配合撞轨法。”相关的问题

第1题

高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第2题

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现哪些情况时，应进行应力放散或调整？

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第3题

D-C-002 4 2 3《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现（）分布严重不匀,应进行应力放散或调整

A.温度力

B.轨温

C.锁定轨温

D.应力

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第4题

无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）℃,应进行应力放散与调整

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第5题

无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散与调整。（)

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第6题

无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第7题

无缝线路同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第8题

现行的无缝线路技术资料登记表中存入的施工锁定轨温档案，除非进行了应力放散和调整，改变了线路应力状态以外，是不允许随意改变的。（）

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第9题

无缝线路应力放散时，长钢轨的放散量与放散后的计划锁定轨温有关。（）

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