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[判断题]

动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。()

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更多“动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。()”相关的问题

第1题

移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。()
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第2题

对于挂有接触网检测车的列车,不论接触网检测车是否处于检测工作状态,列车调度员均应按照电力机车进行掌握。()
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第3题

人群密度和排队长度(指人,不是车的排队长度),两个业务均基于人体检测算法,均支持当前人数统计功能。()
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第4题

主轴偏心测量装置检测汽轮机盘车工况以及正常运行时主轴的弯曲度。()
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第5题

尾气检测时,车辆冷车或热车状态检测都符合检测规范。此题为判断题(对,错)。
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第6题

引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上,要做好对送检车辆的防护工作,确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。此题为判断题(对,错)。
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第7题

关于车轮平衡度检测,错误的说法是()

A、静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮不可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

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第8题

引车员按规定程序()进行检测,不漏检、错检。检测前应做好各项准备工作。A.车型B.车况C.车道D.频次

引车员按规定程序()进行检测,不漏检、错检。检测前应做好各项准备工作。

A.车型

B.车况

C.车道

D.频次

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第9题

检测场必须有相应的停车场地,试车跑道和度验驻车制动的坡道此题为判断题(对,错)。
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第10题

引车员驾车进入检测工位后,原则上(),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。A.不能倒车B.外观检

引车员驾车进入检测工位后,原则上(),严格执行检测指令,按检测提示进行操作。

A.不能倒车

B.外观检查

C.信息录入

D.车辆预热

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第11题

钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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