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[主观题]
大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其()的操纵，来完成制动机的各种()和作用。
大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其（)的操纵，来完成制动机的各种（)和作用。
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更多“ 大闸是制动装置中的控制部分，乘务员通过对其()的操纵，来完成制动机的各种()和作用。”相关的问题
第1题
地铁电动列车下列描述不正确的是：()
A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置
B.常用制动分为7级
C.紧急制动为空气制动
D.最大常用制动为空气制动
第2题
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是：()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
第4题
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
第10题
提升装置装设的过卷保护装置是当提升容器超过正常终端停车位置()m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
