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[主观题]

当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起A.压气机增压比增大B.排气温

当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起

A.压气机增压比增大

B.排气温度上升

C.排气温度下降

答案
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更多“当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起A.压气机增压比增大B.排气温”相关的问题

第1题

压气机喘振可能引起的原因()。

A.空气进气通道堵塞

B.转子叶轮与壳体之间间隙过小

C.废气通道堵塞

D.发动机在非正常工况下工作,如负荷波动大等

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第2题

分开排气双轴涡扇发动机,在其他条件不变时,降低转速,其函道比()。

A.将增大,因为高压转子的升压比p45*/p11*将减小。

B.将增大,其效果容易引起风扇压气机的喘振。

C.保持不变,因为内外函喷管出口截面积不变。

D.将减小,因为高压转子转速降低较慢。

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第3题

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第4题

eng 增加涡桨eng的增压比后,eng的性能将发生什么变化()

A.ng的经济性变好,但eng容易进入喘振状态

B.ng的经济性变好,且eng不易进入喘振状态

C.ng的经济性变差,且eng容易进入喘振状态

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第5题

当压气机喘振时,将在其出口处发出“嚓嚓”的噪声。()
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第6题

轴流式压气机发生喘振时,不会出现气体倒流的现象()
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第7题

轴流压气机级的旋转失速和喘振是怎样产生的?它对压气机和整台发动机有什么危害?
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第8题

玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是()。

A.防止发动机转速过高;

B.防止出现爆震现象;

C.调节进气压力;

D.使增压器压气机前后压力平衡,避免增压器喘振,保护增压器。

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第9题

CFM56-7B发动机VBV系统的功用()

A.控制高压涡轮叶片与高压机匣之间的间隙,提高发动机的效率

B.放掉部分低压压气机出口的气体,提高发动机喘振裕度

C.调整前几级高压压气机的进口导向叶片的角度,提高发动机喘 振裕度

D.控制低压涡轮叶片与低压机匣之间的间隙,提高发动机的效率

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第10题

在燃机启动或停机过程中,当转子以部分转速旋转时,下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是()。

A.关小IGV

B.中间放气

C.增大空气流量

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