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[判断题]
在进行ATI系统维修时，确认本装置处于无电源状态。当外加电源状态下装卸接插件时，会因发生浪涌电压而损坏半导体。此题为判断题(对，错)。
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第2题
第3题
A.操作员负责检查确认设备安全防护装置完好有效，运行期间无人员在设备内部，设备处于安全可靠状态
B.白班维修员检查生产期间所有设备安全防护设施的完好性，对车间消防情况进行巡检，及时制止并纠正违反安全规定的行为，对本班所有人员的安全负责
C.在线质量管理员负责监督检查班组内人员是否正确佩戴劳保用品，工作流程是否符合安全规定
D.车间消防安全管理员（由保障技改组人员兼任）负责检查车间内消防设施、安全设施、安全标识的完好性以及安全整改的进度，检查有无违反安全规定的行为
E.所有人员负责监督班组内其他岗位人员是否存在违反安全规定的行为，及时纠正违反安全规定的行为
第5题
B、维修前必须先在系统控制台上放置维修警示牌
C、当需要人员进入辐射防护区内进行维修时，X光机必须断电。维修人员进入辐射防护区时，需取走系统安全联锁钥匙，并用个人剂量报警仪实时监测X光机是否正在出束
D、特殊情况需要解除安全联锁时，必须取得现场辐射安全员的书面许可，并在解除安全联锁的位置设置《安全联锁解除警示牌》。任务完成后，立即恢复安全联锁，经辐射安全员现场检查、签字确认后，取走警示牌
E、维修结束后从系统控制台取走维修警示牌。必须认真填写维修记录
第6题
A.标牌上的如带有 C标识，代表该航班处于本扇区管制;标牌上的无C标识，则代表该航班处于非本扇区的管制
B.EC席管制员在雷达屏幕上接收航空器时，应在标牌上点出C标识
C.当通知航空器联系下一管制单位，管制员确认机组回复正确后，方可取消标牌上 C标识，表示该航空器已脱波
D.如机组未回复、回复不正确或不能确认正确时，严禁取消标牌上 C标识
第7题
进行试漏检验，若无泄漏，以后每次升()，直至试验压力，逐级进行检验;对压力低于1.0MPa的系统，则()。
第8题
A.生产设备及辅助装置的设计和安装，应当尽可能便于在洁净区外进行操作、保养和维修
B.需灭菌的设备应当尽可能在完全装配后进行灭菌
C.无菌药品生产的洁净区空气净化系统应当保持连续运行，维持相应的洁净度级别
D.关键设备，如灭菌柜、空气净化系统和工艺用水系统等，应当经过确认
E.过滤器应当尽可能不脱落纤维
第9题
A.航空器维修过程中打开局部地板或地板检查口，有可能影响维修人员人身安全时，应使用规定的红色警告标记，将有关区域标识并隔离
B.红色警告标记应放置在航空器各部位明显易见的位置，通常挂在驾驶杆、操纵杆、开关、手柄上，也可直接固定在有关的堵头（盖）、销子等上
C.航空器保留故障项目红色警告标牌应尽可能贴在最低设备清单（MEL）中指定位置或失效的控制开关、仪表附近
D.在两人（含）以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种同时进行工作时，应明确挂牌人和取牌人的责任，即确保工作前所需警告标牌在位、工作后确认无其它工作需要再摘掉警告标牌
第10题
A.泵在连续运转
B.压载水控制系统控制阀，轮机员可随时进行操作
C.船舶出现横倾时，系统开始运行
D.在自动方式下，装置不会断电，而是处于静止状态
