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题目内容
（请给出正确答案）
A.5%～10%/1～3s
B.10%～15%/3～5s
C.8%～15%/3～10s
D.10%～20%/5～10s
答案
更多“考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率，因而逆功率保护不要求一出现逆功率就瞬间跳闸，其动作值一般整定在()额定功率，延时()动作。”相关的问题
第1题
A.操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸
B.并车后未能及时转移负载
C.电网上原有发电机处于空载状态
D.相序不一致导致
第3题
A.并列时的电压、电流不超过允许值
B.并列时的电压、频率不超过允许值
C.并列时的电流、频率不超过允许值
D.并列瞬间的冲击电流不超过允许值，并列后能迅速进入同步运行。
第4题
A.按照“灯光明暗法”并车即可
B.改变待并机相序接线
C.改变原动机的转向
D.将同步指示灯接线调换
第5题
A.发电机已加励磁，接近同步转速投入断路器
B.发电机未加励磁，接近同步转速投入断路器，再立即合励磁开关
C.发电机已加励磁，任意转速时投入断路器
D.发电机未加励磁，任意转速时投入断路器，再立即合励磁开关
第6题
A.未加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
B.未加励磁，当发电机转速接近同步转速时
C.已加励磁，当发电机电压与并列点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时
D.已加励磁，当发电机转速接近同步转速时
第7题
B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，司机凭地面信号和车站指令动车
C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
D.当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
第8题
下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。
A.大风浪天航行，使用轴带发电机
B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机
C.在装卸货时，随时增加工头数
D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作
第9题
在准同步并车时，常根据同步表指针转动情况合闸，应是指针______合闸最好。
A.顺时针转动，3～5s 转一圈，到11点时
B.逆时针转到，3～5s 转一圈，到11点时
C.顺时针转到，3～5s 转一圈，到12点时
D.逆时针转动，3～5s 转一圈，到12点时
第11题
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车日志》
C.《隔离开关使用登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
