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[单选题]

怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是()。

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.油压调节器弹簧变软

D.回油管有阻塞

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更多“怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是()。”相关的问题

第1题

主量孔堵塞是汽油发动机怠速不良的原因之一。()

主量孔堵塞是汽油发动机怠速不良的原因之一。()

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第2题

怠速电控阀除()外不起作用的。

A、暖机

B、发动机低温起动

C、怠速时使用电器负荷增大

D、发动机高转速

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第3题

发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()。

A.怠速时发动机熄火

B.发动机加速缓慢

C.发动机喘振

D.燃油压力上升

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第4题

进、排气管与缸体的接合面漏气,会导致汽油发动机怠速不良及动力不足。()

进、排气管与缸体的接合面漏气,会导致汽油发动机怠速不良及动力不足。()

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第5题

汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。

A.A.自动阻风门

B.B.怠速调整螺钉

C.C.步进电机

D.D.继电器

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第6题

下列说法不正确的是()。A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mmB.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力

下列说法不正确的是()。

A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm

B.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力为2.5BAr

C.BENZ1922发动机排气门间隙为0.60mm

D.BENZ1922发动机最高速运转时,机油压力为0.5BAr

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第7题

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。

A、怠速

B、发动机转速为2000r/min

C、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

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第8题

下列说明不正确的一项为()

A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态

B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启

C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时

D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

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第9题

引起汽油发动机不启动的原因之一是()

A.混合气稍息

B.来油管堵死不来油

C.怠速量孔堵死

D.混合气稍稀

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第10题

发动机电控燃油喷射系统具有()。A.良好的燃油经济性B.排气污染严重C.发动机的动力性差D.维护简单

发动机电控燃油喷射系统具有()。

A.良好的燃油经济性

B.排气污染严重

C.发动机的动力性差

D.维护简单

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