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[判断题]

动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()

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更多“动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()”相关的问题

第1题

动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。

A.车站值班员

B.列车长

C.站台客运员

D.随车机械师

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第2题

动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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第3题

《技规》规定,动车组在区间被迫停车时,由()统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。A.司机B

《技规》规定,动车组在区间被迫停车时,由()统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。

A.司机

B.随车机械师

C.列车长

D.乘警

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第4题

改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。

A.LKJ

B.ATP

C.目视行车模式

D.调车模式

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第5题

()甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.动车组列车

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第6题

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第7题

禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业,因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时,需明确调车作业中的隔离辆数(不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。()
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第8题

CRH1A型动车组IDU系统以()权限登陆,可以使用相当于从属模式下司机可以操作的所有功能,但不能选择
运行或车站菜单。

A.司机

B.列车员

C.维护人员

D.机械师

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第9题

CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第10题

CRH2型动车组一级检修作业时,电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应()在以下。A.50mmB.6

CRH2型动车组一级检修作业时,电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应()在以下。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第11题

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及()外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

A.路用列车

B.本务机车

C.货物列车

D.重型轨道车

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