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[主观题]

桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩

擦力。()

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发布时间：2020-09-17

更多“桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩”相关的问题

第1题

在发觉汽车制动力不足或丧失制动功能时，应（）

A.打开危险报警闪光灯

B.用喇叭提醒周围的车辆和行人

C.操纵方向盘控制行驶方向，规避道路上的机动车、行人和障碍物

D.猛踩刹车，尽快停下来

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第2题

制动跑偏是指汽车制动时，车辆自动偏向一侧行驶的现象，主要原因是左右车轮制动力不相等（）

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第3题

以下关于刹车油的说法正确的是（）

A．汽车刹车油是液压刹车助力油泵要用的，帮你力气大点的踩刹车B．刹车油含水量过高会直接引起刹车油沸点下降，当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，令制动力随之下降C．劣化后的刹车油会使刹车变软，刹车距离更长D．刹车油更换周期为4万公里或者2年

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第4题

客运专线桥梁上最大制动力出现在列车启动后瞬间。（）

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第5题

车身稳定性控制系统VSC的功用是:当汽车在湿滑路面上行驶,其前轮或后轮发生侧滑时,自动调节各车轮的驱动力和制动力,确保车辆稳定行驶。()

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第6题

以下关于刹车片的摩擦系数描述正确的是（）

A.刹车系数根据车辆整备质量进行调校设定

B.刹车系数越大越好

C.刹车系数过小导致制动力不足

D.刹车系数过大会导致刹车盘或刹车片烧坏

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第7题

《机务行车安全措施》中雾天行车安全措施：处理相撞事故及车辆故障时，严禁走道心，要靠近本列外侧行走，注意邻线车辆及行走道路障碍情况。在桥梁上隧道内行走，注意安全（）

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第8题

以下对混合动力汽车变速驱动桥总成更换注意事项的描述错误的是（）。

A.对高压系统进行操作时，一定要戴上绝缘手套

B.拆下检修塞后，不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力车辆控制ECU

C.检修车辆时，请将拆下来的检修塞放到口袋内，以防其他技师重新连接检修塞

D.拆下检修塞后，即可触摸高压连接器和端子

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第9题

按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（）的检验结果为准

A.空载路试

B.空载台试

C.满载路试

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第10题

公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。

A.车辆荷载

B.人群荷载

C.偶然荷载

D.汽车制动力

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