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[主观题]

更换推力瓦块,新瓦块的最后研磨,为什么要在组合状态下进行?

更换推力瓦块,新瓦块的最后研磨,为什么要在组合状态下进行?

答案
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更多“ 更换推力瓦块,新瓦块的最后研磨,为什么要在组合状态下进行?”相关的问题

第1题

更换推力瓦块时,对瓦块有何要求?
更换推力瓦块时,对瓦块有何要求?

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第2题

长期承受冲击性负荷的推力瓦块后果如何?
长期承受冲击性负荷的推力瓦块后果如何?

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第3题

对推力瓦块大修时,应检查哪些内容?
对推力瓦块大修时,应检查哪些内容?

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第4题

在一组推力瓦块中,其厚度相差一般不能超过( )。
在一组推力瓦块中,其厚度相差一般不能超过()。

(A) 0.02mm;

(B) 0.04mm;

(C) 0.05mm;

(D) 0.10mm。

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第5题

陈旧电线为什么要及时更换?

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第6题

更换避雷器最后做的工作是()

A.通知网管关闭扇区

B.拆除避雷器两端馈线,拆除安装在避雷加上的避雷器

C.安装新避雷器固定,连接避雷器两端馈线

D.开启扇区,查看ALM/VSWR/CPRI灯无告警

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第7题

新玻璃电极为什么要浸泡24小时以上?

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第8题

简答更换250型闸门推力轴承与铜套的操作内容?

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第9题

更换的车身新板件在焊接之前要做的工序有()。

A.清洁所有的油漆或底漆

B.涂刷防锈底漆

C.进行必要的切割

D.如果用塞焊要先钻孔

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第10题

下列有关“另存为”对话框的说法中不正确的是()

A.在“保存位置”下拉列表中可以选择保存的位置

B.文件要保存的类型可以是Word文档,也可以是其它类型

C.文件名可以是已经存在的文件名,也可以是新的文件名

D.最后单击“确定”按钮即可实现保存了

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第11题

新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊,焊点的分配应()。

A.先决定中间的位置,再分配其余的焊点数

B.先决定两端的位置,再分配其余的焊点数

C.从一端开始逐个分配

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