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[判断题]

氢油比过低，会使得循环氢压缩机和气液分离系统的负荷增大，能量消耗增多，动力消耗增大，操作费用增加。（)

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发布时间：2022-10-20

更多“氢油比过低，会使得循环氢压缩机和气液分离系统的负荷增大，能量消耗增多，动力消耗增大，操作费用增加。()”相关的问题

第1题

加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是（)。

A.调整好原料比例，适当提高反应温度，满足产品含硫量要求

B.增加循环氢压缩机负荷来提高气油比

C.适当提高空速

D.催化剂再生或更换新催化剂

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第2题

关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是()。

A.润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验

B.润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验

C.润滑油高位槽液位低报试验

D.试验结束后的恢复过程

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第3题

关于循环氢压缩机密封油系统联锁试验的内容，下列内容正确的是()。

A.密封油泵透平的手动解扣试验

B.密封油泵透平的超速联锁试验

C.备泵的自起动及自停运和密封油高位槽液位低报联锁试验

D.密封油过滤器压差报警试验

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第4题

在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵后()，当液位升至70%以上时，备泵应能自动停运。

A.并将切换开关置手动

B.并将切换开关置自动

C.并将切换开关置手动、自动都可以

D.由操作人员决定将切换开关置手动还是自动

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第5题

过高的氢氮比或过低的氢氮比对压缩机的影响更具有危害性。（)

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第6题

导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是（)。

A.润滑油变质或带水

B.更换新润滑油

C.中压蒸汽温度高

D.循环氢量增加

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第7题

不是循环氢压缩机的联锁条件的是（)。

A.密封油气压差

B.润滑油压力

C.轴振动

D.轴位移

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第8题

（)会导致循环氢入口缓冲罐液位计失灵。

A.界位过高

B.界位过低

C.引线堵塞

D.压力波动

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第9题

循环氢压缩机冷却系统中容易堵塞的冷却水是（)。

A.缸套冷却管线

B.缸盖冷却管线

C.密封冷却管线

D.油冷器冷却管线

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第10题

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是()。

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是（)。

A.冷箱系统紧急停车

B.乙烯精馏塔全回流运转

C.碳二加氢反应器加大氢炔比

D.脱甲烷塔改汽提操作

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第11题

请简述冷凝式循环氢压缩机的主要启动步骤。

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