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[单选题]

柴油发动机采用的是废气涡轮增压器,一般可提高功率()。

A.50%~60%

B.20%~30%

C.30%~40%

D.40%~50%

答案
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更多“柴油发动机采用的是废气涡轮增压器,一般可提高功率()。”相关的问题

第1题

CX482车型的2.0T发动机所用的涡轮增压器是通过电子方式调节涡轮增压器废气门开度()

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第2题

联合收割机涡轮增压器是利用发动机排放废气的能量驱动涡轮,将压缩空气压入发动机气缸内,以增大进气量的装置,是否正确()

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第3题

涡轮往复式发动机的废气门控制()。A.增压器齿轮比B.排出气体的流量C.节气门打开

涡轮往复式发动机的废气门控制()。

A.增压器齿轮比

B.排出气体的流量

C.节气门打开

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第4题

一般而言、汽车上使用的涡轮增压器使用()来驱动

A.汽车上的电动机

B.发动机输出的动力

C.车轮端动力

D.废气驱动

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第5题

目前,广泛采用废气涡轮增压器,使空气进入气缸前进行预压缩,可以提高柴油机的平均有效压力。()
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第6题

废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为()。

A.定期保养

B.200h~300h

C.100h~150h

D.换季保养

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第7题

大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第8题

废气涡轮增压器的涡轮和压气机叶轮按装在同一根轴上,()
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第9题

对于可调式涡轮增压器,充气压力控制电磁阀信号中断,()。

A.叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进气口截面积最大,此时失去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低

B.由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增高,功率降低

C.充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,使增压器进入应急状态

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第10题

废气涡轮增压器是被发动机排气喷到()叶片上驱动而运转的。

A.导轮

B.涡轮

C.叶轮

D.齿轮

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