当船舶进行卸货作业时,由于岸方的回气系统不能正常操作或者能操作但是不能够供应足够的回气,这时就可以__以保证货舱的压力保持在正常范围内()
A.通过加热器进行强制蒸发液态天然气来供应主锅炉
B.用蒸发器来蒸发岸方供应的液态氮气,将其气化然后送入货舱
C.使用蒸发器来蒸发货舱的液货产生足够的气态天然气,然后返回到货舱
C、使用蒸发器来蒸发货舱的液货产生足够的气态天然气,然后返回到货舱
A.通过加热器进行强制蒸发液态天然气来供应主锅炉
B.用蒸发器来蒸发岸方供应的液态氮气,将其气化然后送入货舱
C.使用蒸发器来蒸发货舱的液货产生足够的气态天然气,然后返回到货舱
C、使用蒸发器来蒸发货舱的液货产生足够的气态天然气,然后返回到货舱
第1题
A.船岸应按规定接妥接地导线,白天应悬挂B旗、夜间显示两盏红色环照灯
B.装卸货液/气相软管、输油臂应用惰性气体进行试压、试漏,扫线后的易燃混合气体应通过透气系统排空
C.当风浪或潮差可能对装卸软管或装卸臂造成过度应力时,应停止货物作业,必要时应将装卸软管或装卸臂拆开
D.在基准温度下,液货舱充装极限(filling limit)不得超过舱容的98%
第2题
船舶在港内失火,岸上消防队已到达现场,在灭火过程中,船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富,装备精良,当进行破拆、灌舱等作业时,船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
第3题
第4题
A.岸电箱应安装在便于连接来自外部电源软电缆的场所
B.岸电箱与主配电屏间应以固定敷设的电缆连接
C.利用船体作导电回路的船舶,接岸电时不能以陆地作为岸电回路
D.当岸电或船电系统为中性点接地的交流三相系统时,不可将船体与岸地相连接
第5题
A.岸电箱应安装在便于连接来自外部电源软电缆的场所
B.岸电箱与主配电屏间应以固定敷设的电缆连接
C.利用船体作导电回路的船舶,接岸电时不能以陆地作为岸电回路
D.当岸电或船电系统为中性点接地的交流三相系统时,不可将船体与岸地相连接
第7题
岸上消防队到达失火船舶后,船方不正确的行动是:
A.把全船消防工作交给岸方消防队
B.报告船舶失火情况
C.介绍船舶可以使用的固定灭火系统
D.报告船内有无受困人员
第11题
在依靠岸方消防队灭火时,船方应采取:
A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队
B.船方船员应积极与岸方消防队配合,共同扑灭火灾
C.岸方消防队领导担任消防总指挥
D.岸方消防队到达火场灭火时,船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作, 撤离失火船舶