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[单选题]

关于737NG飞机发动机点火系统,说法正确的是:()。

A.左点火失效不能放行飞机

B.右点火失效不能放行飞机

C.左、右点火必须都正常才能放行飞机

D.点火与放行无关

答案
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更多“关于737NG飞机发动机点火系统,说法正确的是:()。”相关的问题

第1题

关于737NG飞机污水系统真空泵叙述正确的是:()。

A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作

B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作

C.如果污水箱过满,则真空泵不工作

D.以上说法均对

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第2题

关于737NG飞机电源系统,以下说法正确的是:()。

A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。

B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。

C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。

D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。

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第3题

关于737NG飞机氧气系统,以下说法正确的是:()。

A.机组氧气瓶为高压钢瓶,手提氧气瓶为低压钢瓶

B.机组氧气瓶为低压钢瓶,手提氧气瓶为高压钢瓶

C.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为高压钢瓶

D.机组氧气瓶和手提氧气瓶均为低压钢瓶

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第4题

737NG飞机隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是:()。

A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开

B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开

C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开

D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭

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第5题

737NG飞机“DUALBLEED”灯亮表明:()。

A.左发引气电门在ON位,APU引气活门打开,双引气灯亮

B.右发引气电门在ON位,APU引气活门打开,隔离活门打开,双引气灯亮

C.提示机组存在一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气的状况

D.以上说法均对

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第6题

737NG机型飞机,液压油量指示的说法错误的是:()。

A.由驾驶舱P5板油量表指示

B.在驾驶舱中下DU指示

C.在主轮舱液压油箱上的油量表指示

D.驾驶舱选择系统指示时出现

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第7题

关于737NG飞机动力转换组件(PTU)叙述正确的是:()。

A.使用A系统压力驱动B系统液压油。

B.使用B系统压力驱动A系统液压油。

C.将A系统液压油供往B系统。

D.将B系统液压油供往A系统。

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第8题

当发动机的点火系统出现缺火故障时,下列关于排放污染物的变化说法正确的是

A.NOx增加

B.N0x降低

C.HC增加

D.HC降低

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第9题

关于点火系统,下列说法正确的是:()。

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加,在分电器盖触点之间产生更大电压降

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第10题

关于737NG飞机驾驶舱1#、2#风挡的温度传感器,说法错误的是:()。

A.安装在风挡内部,不可单独更换

B.2个温度传感器同时在使用

C.2个温度传感器互为备用

D.当1个传感器故障时,可启用备用传感器

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第11题

关于发动机一级维护竣工检验技术要求,下列说法错误的是()。

A.空气压缩机、发电机、空调压缩机和水泵皮带松紧度合适

B.空气滤清器滤芯清洁有效

C.喷油器工作正常

D.点火系统工作正常

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