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[单选题]

基于WLAN的车地无线通信技术,每列车的车载通信网是由AP、定向天线与()模块组成,为车载PIS提供与地面PIS的传输通道。

A.路由器

B.交换机

C.网闸

D.调制解调器

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更多“基于WLAN的车地无线通信技术,每列车的车载通信网是由AP、定向天线与()模块组成,为车载PIS提供与地面PIS的传输通道。”相关的问题

第1题

当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线、辅助线通信列车采用()组织行车。
当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线、辅助线通信列车采用()组织行车。

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第2题

当区域控制器(ZC)或基于LTE的车地无线通信故障时,采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能,采用驾驶模式分别为()。

A.PM

B.ATO

C.点式ATO

D.点式PM

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第3题

列车测速电机设备是为了实现()。

A.列车测速

B.车地无线通信

C.转换道岔

D.开放信号

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第4题

AP或漏缆设备是为了实现()。

A.列车测速

B.车地无线通信

C.转换道岔

D.开放信号

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第5题

信号系统的轨旁设备ZC与车载VOBC进行车地无线通信,传递的信息有()。

A.列车的位置

B.速度

C.轨旁屏蔽门状态

D.前后车位置

E.线路条件

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第6题

单个计轴传感器内设置两个接收线圈是为了实现()。

A.车地无线通信

B.列车测速

C.复位计轴区段

D.鉴别列车运行方向

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第7题

列车在CBTC模式下运行中,车地无线通信故障,列车紧急制动。紧急制动缓解后,转(),点亮RM模式灯,

列车在CBTC模式下运行中,车地无线通信故障,列车紧急制动。紧急制动缓解后,转(),点亮RM模式灯,以RM模式运行至BM初始化信标处,列车自动升级为BM模式后,以BM-CM模式继续运行。

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第8题

()是指应用无线通信技术将计算机设备互联起来,构成可以互相通信和实现资源共享的网络体系。

A.ATM

B.WLAN

C.FDDI

D.Ethernet

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第9题

根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求,车地无线通信测试不包括()

A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话

B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话

C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话

D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话

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第10题

第 6 题: 关于 WLAN 描述不正确的是()

A.802.11n 是 IEEE 制定的一个无线局域网标准协议

B.无线网络与有限网络的用途类似,最大的不同在于传输媒介的不同

C.无线网络技术中不包括为近距离无线连接进行优化的红外线技术

D.现在主流应用的是第四代无线通信技术

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第11题

()表示基于无线通信的移动闭塞列车控制系统。

A.CCTV

B.CBTC

C.DCS

D.ATS

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