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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）在终点站或中间站以方便列车调头、转线及存车等的线路。

A.折返线

B.渡线

C.停车线

D.联络线

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发布时间：2023-01-29

更多“（）在终点站或中间站以方便列车调头、转线及存车等的线路。”相关的问题

第1题

（）是指线路两端或列车交路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能

A.终点站

B.中间站

C.换乘站

D.折返站

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第2题

终点站道岔故障处理原则（）

A．优先使用变更进路，甩开故障点，安排设备部门抢修B．有站前渡线的终点站，站后必经道岔故障，甩开故障点，组织列车站前折返，安排设备部门抢修C．无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障D．道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员5分钟故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返E．行调组织列车折返时：能在信号系统上排列进路的必须排列进路，故障道岔在车站手摇到正确位置后，现场勾锁并在信号设备上执行单独锁定。不能排列进路时，进路上的非故障道岔转换到正确位置后执行单独锁定

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第3题

摘挂机车或中间站停车检查机车时不得侵入邻线，邻线有列车通过时，不得在列车的通过一侧检查机车。（)

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第4题

列车司机或通勤工作人员在列车内拾得乘客遗失物品后，应及时上交（)

A.终点站当班值班站长

B.发现站当班值班站长

C.终点站地铁公安

D.任意车站

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第5题

列车未到或越过停车标时处理不正确的是（）

A.当列车在停车标之前停车，司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则对标停车；如列车产生 EB（紧急制动），则报行调，按其指示执行

B.当越过停车标一个车门以下时（5m 以内），司机直接把方向手柄打向后，转RM模式后退对标停车，关门动车后报行调

C.如越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上），司机报告行调，按照行调指令执行，若行调指令不开车门继续运行到前方站停车，司机需做好越站广播（末班车除外）

D.当列车在本交路终点站（含临时）进站停车越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上），司机报告行调，无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客

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第6题

（）内设有两种不同性质的列车线路，以进行联运及客流换乘

A．换乘站

B．联运站

C．终点站

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第7题

BM模式广播的操作指引（）

A．司机手动设置广播模式为TCMS+OFF，且必须设置好线路图。起始站设为列车当前所在的站，终点站设为列车需要到达的终点站B．司机注意监听广播情况，有异常及时人工介入给予乘客正确的指引C．列车以CBTC模式运行至终点站司机手动设置广播模式为ATO+ON，恢复全自动广播模式D．以上都是

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第8题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第9题

作业人员顺线路行走时，在站内应走（站台）、职工作业通道或两线中间；在区间应走（路肩）；在桥上和隧道内应走人行道，并须注意车辆动态（）

A.17. 从业人员在作业中要做到三不伤害的内容是（不伤害自己）、（不伤害别人）、不被别人伤害

B.18. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（面向）列车避车

C.19.手持木、竹竿、梯子等工具通过接触网时，必须与地面保持（水平）

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第10题

无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障：不需来回转动的待车站钩锁后，由行调组织列车折返；需来回转动道岔办理进路的，甩开故障点，按照“逢X折一”的方式组织，安排设备部门抢修。需要边运营边抢修的由行调组织折返（）

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第11题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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