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[判断题]

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB避雷器、高压电缆与高压连接器。（）

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发布时间：2023-01-13

更多“车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB避雷器、高压电缆与高压连接器。（）”相关的问题

第1题

动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()

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第2题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第3题

CRH5系列（CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时，进行（)操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第4题

动车组车顶设备布置不同，分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。（）

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第5题

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过（)s，且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第6题

CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、()、EGS、无线电信号天线以及电视、FM天线。

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第7题

动车组受电弓当碳滑板有微小裂纹时，ADD自动降弓装置自动完成降弓。（）

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第8题

配电箱工艺标准包含（)。

A.箱体内部粘贴电气系统图、打印标签注明使用部位

B.线路整齐无松动，电箱有跨接线

C.插座空开带漏保

D.必须使用施耐德品牌

E.配电箱品牌无任何要求

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第9题

同一电器的各个部件在图中可以不画在一起的图是（)。

A.电气原理图

B.电器布置图

C.电气按装接线图

D.电气系统图

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第10题

蓄电池车不能起动，原因是（)。

A.电气系统线路不通

B.大接触器、熔断器烧断

C.电机绕组有严重短路、断路，碳刷接触不良

D.个别蓄电池损坏或线断损

E.离合器不分离

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第11题

重联时，前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。

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