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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

重大事件及故障管理是对重大事件及故障进行管理，以()为目的。

A.快速确定等级和业务

B.容灾和业务

C.快速恢复生产和业务

D.快速恢复生产和容灾

答案

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发布时间：2023-02-06

更多“重大事件及故障管理是对重大事件及故障进行管理，以()为目的。”相关的问题

第1题

超过150个以上基站物理站址（不含直放站及皮基站）或50个BBU、50台OLT同时退出服务的故障且持续时间超过60分钟属于（）

A.特别重大事件

B.重大事件

C.较大事件

D.一般事件

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第2题

当必须对重大事件或紧急事件进行迅速处理时可采用的策略是（）

A.回避

B.迁就

C.强制

D.妥协

E.合作

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第3题

在linux系统中，一般采用专用的帐号进行安装部署和管理weblogic server，紧急故障处理时可采用root帐号启动weblogic服务，以帮助分析故障及排错。（)

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第4题

（)实现虚拟资源进行管理分配及故障信息收集上报

A.VIM

B.Hypervisor

C.MANO

D.PIM

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第5题

根据《南方电网公司电能计量管理规定》，电能计量设备运行后，应根据()等情况，进行质量统计、分析及评价。

A.现场检验

B.周期(轮换)检定

C.运行抽检

D.故障差错处理

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第6题

从管理角度考虑，热工保护系统动作后，必须进行的工作是（)。

A.记录动作的时间、主要运行参数、首次故障信号、动作过程曲线和原因归档

B.组织专题分析、查找，并制定相应的预防措施

C.及时汇总、整理保护系统动作及专题分析讨论的所有资料并存档待查

D.针对故障原因举一反三，查找、消除其它保护可能存在的隐患

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第7题

若车辆在航空器活动区内道路行驶中发生灯光、顶灯、门窗故障时，驾驶员必须立即安全停放于停车位内报告()通报故障车信息，通报后立即返回单位修理厂维修。未修理车辆不可再在航空器活动区内进行保障作业及相关工作。

A.消防管理模块

B.飞行区运行管理模块

C.机场管理机构运行管理部

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第8题

下面说法正确的是()。

A.线路发生故障后，不论开关重合是否成功，线路运检单位均应该根据气象环境、故障录波、行波测距、雷电定位系统、在线监测、现场巡视情况等信息初步判断故障类型，组织故障巡视

B.对故障现场应该进行详细记录(包括有通道环境、杆塔本体、基础等图像或视频资料)，引发故障的物证应该取回，必要时保护故障现场组织初步分析，并报上级运检部认定

C.线路故障信息应该及时录入运检管理系统

D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时，应该于每月25日汇总上报线路运检单位

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第9题

关于成品留样样品储存要求，正确的是（）

A．应有专人对留样进行管理，将样品整齐地摆放到留样架上，保留完整标签B．接收样品后应填写留样台帐，内容应包括品名、规格、批号、数量、留样日期、样品来源（正常留样、开停班或故障后）、摆放位置等信息。故障后留样应注明故障原因及停机时间C．留样样品不得转借他人，不得随意移走，取用应有记录D．成品留样室（区）不应存放会散发气味的物品，如纸箱

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第10题

电测专业发生重大监督指标异常，受监设备重大缺陷、故障和损坏事件，火灾事故等重大事件后的12小时内，电测技术监督专工应将事件概况、原因分析、采取措施等情况填写速报并报上级部门（）

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第11题

一国领导人对重大事件或问题或局势表明其立场或主张而发表的文件是（)

A.宣言

B.国书

C.照会

D.声明

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