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[单选题]

中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断等需要焊修的故障,属于()的故障范围。

A.大件修

B.摘车临修

C.小件修

D.临时整修

答案
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更多“中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断等需要焊修的故障,属于()的故障范围。”相关的问题

第1题

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,焊波应高于原焊波2mm。()
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第2题

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第3题

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补()补强板。
侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补()补强板。

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第4题

砂箱一般是安装在构架的()梁上。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.横梁

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第5题

车钩缓冲装置安装于车底架两端的()内。

A.牵引梁

B.侧梁

C.端梁

D.横梁

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第6题

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第7题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件为()。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第8题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件有()。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第9题

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的最主要构件是()。

A.端梁

B.枕梁

C.牵引梁

D.侧梁

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第10题

中侧梁弯曲测量方法,以两个()间平直线的延长线为基准。

A.中梁

B.侧梁

C.枕梁

D.横梁

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