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[单选题]

在使用变量泵供压源的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是()。

A.选择活门卡在关闭位

B.液压泵出口处的高压油滤堵塞

C.泵壳体回油滤堵塞

D.工作系统传动部件卡滞

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更多“在使用变量泵供压源的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是()。”相关的问题

第1题

飞机液压系统中使用的液压泵都是()。

A.离心泵

B.容积式泵

C.齿轮泵

D.变量泵

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第2题

在液压系统中,若液压泵输出的流量大于系统所需的流量时须用()来调节系统流量。

A.变量泵

B.节流阀

C.单向阀

D.换向阀

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第3题

关于哈维液压系统各部件功能正确的是()
关于哈维液压系统各部件功能正确的是()

A . 空气滤清器滤清空气,防止赃物进入,以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时,发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击,同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内,不需要泵启动来补压,节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用,其配套的手柄放置于油箱后侧,使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

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第4题

在定量泵—变量马达的容积调速回路中,当系统工作压力不变时,液压马达的输出( )恒定。
在定量泵—变量马达的容积调速回路中,当系统工作压力不变时,液压马达的输出()恒定。

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第5题

液压电梯调速系统全部采用节流调速,使用的液压泵一定是()。

A.定量泵;

B.变量泵;

C.稳压泵;

D.手动泵

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第6题

使液压系统中的油温升高的主要原因是()造成容积损失和油液粘度太大等。
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第7题

下列哪项不属于造成液压系统压力不足或升不高的原因()

A.漏油严重

B.背压大

C.泵的排量或压力选择过高

D.驱动机构功率过小

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第8题

液压油箱正常的油温30℃-60℃,最高70℃,最低10℃,油温过高时,容易引起泄露。油会变质,泵的容积效率会降低;油温低时,会造成油泵起动吸油困难,元件损坏。()
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第9题

造成液压系统油温过高的主要原因是()。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失

造成液压系统油温过高的主要原因是()。

A.液压油中混有空气

B.系统的工作压力过高

C.节流缓冲装置失灵

D.导向阀的制动锥角过大

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第10题

排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速超过2500r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。()
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第11题

偏析炉液压系统在使用前要先检查油温,在运行时,当油温高于55℃应接通冷却循环系统冷却油液()
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