第1题
A.因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气
B.平均来讲,汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长
C.在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染,因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥
D.减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法
第3题
A.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、数量、任职资格与条件、具体的薪资额、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
B.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、工作场所条件、学历和技术等级、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
C.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、数量、任职资格与条件、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
D.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位特点、工作条件、任职资格与条件、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
第5题
汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物(N·Ox)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)及微粒物质。
判断对错
第10题
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件