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[判断题]

同一线路内停有两列及其以上列车或数个车组,在检修的列车或车组两端插设红旗(夜间为红灯)进行防护,并通知车站封锁道岔。()

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更多“同一线路内停有两列及其以上列车或数个车组,在检修的列车或车组两端插设红旗(夜间为红灯)进行防护,并通知车站封锁道岔。()”相关的问题

第1题

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第2题

遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第4题

将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为()。A.摘挂调车

将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为()。

A.摘挂调车

B.编组列车

C.解体列车

D.取送调车

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第5题

横越停有车辆的线路时,应从两车车钩上方越过()
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第6题

动车组列车不进行上水量核对,如遇途中长时间(1小时以上)且大面积(短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上)断水的,列前一上水站未上水,上水辆数均记做0,其他情况均视做按方案上水。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

下列哪些情形,为一般B类事故()。
下列哪些情形,为一般B类事故()。

A.造成1人死亡或6人以下重伤

B.繁忙干线行车中断1小时以上,其他线路行车中断2小时以上

C.客运列车耽误本列2小时以上

D.客运列车中途摘车1辆

E.客车大破1辆

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第8题

维修天窗作业需作业车配合时,仅限()列及其以内路用列车进入同一封锁区间。

A.3

B.2

C.1

D.不受限制

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第9题

动车组列车单程运行时间在()小时以上的,途中(运行()小时前后)安排1次全列上水。

A.14

B.10

C.7

D.13

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第10题

速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为()列车

A.载客动车组

B.动车组

C.特快旅客列车

D.旅客列车

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第11题

动车组列车给水原则:车底连续套跑10小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次折返站全列满水。()
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