更多“电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。”相关的问题
第1题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
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第2题
压力开关208或209的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第3题
DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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第4题
选择F3键“电空制动”并检查均衡风缸的压力。()
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第5题
缓解电空阀得电时的沟通通路是()。
A.调压管到均衡风缸
B.均衡风缸到初制风缸
C.调压管到初制风缸
D.初制风缸到大气
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第6题
空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位,作用柱塞得到升程,沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,车辆全部得到缓解。()
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第7题
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。
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第8题
均衡风缸漏泄量的检查:自阀手柄置运转位,关闭自阀总风缸塞门,检查均衡风缸压力的表针1min的下降量,应小于20kPa。()
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第9题
CRH2A型动车组制动控制装置的组成设备不包括()。
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第11题
104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给,此时必须()副风缸及制动管向总风缸 1、总风缸2供风管路上的截断塞门,以保证制动系统正常工作。
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