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[单选题]

螺旋弹簧式离合器分离杠杆高度不一致点接导致()和起步发抖。

A.离合器打滑

B.从动盘盟曲

C.分离不彻底

D.异响

答案
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更多“螺旋弹簧式离合器分离杠杆高度不一致点接导致()和起步发抖。”相关的问题

第1题

膜片式离合器无()。

A.压盘

B.从动盘

C.分离杠杆

D.滑动套筒

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第2题

离合器处于接触状态是,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动。此题为判断题(对,错)。
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第3题

能根据两轴角速度的相对关系自动接合和分离的离合器是()。

A.安全离合器

B.超越离合器

C.摩擦离合器

D.牙嵌式离合器

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第4题

轨道车大多数都采用常接合、()的摩擦式离合器,为了传递较大的动力,通常采用双片摩擦式离合器。

A.飞轮

B.中压板

C.分离

D.弹簧压力

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第5题

螺旋弹簧和膜片弹簧相比,离合器摩擦片磨损后传递转矩的能力降低较少的是_______弹簧。

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第6题

双离合器式变速器(DCT)中的两个离合器()。

A.分别在两条转矩传递路线上

B.同时分离、同时接合,以分担转矩载荷

C.换挡时不动作,只在空挡和停车时处于分离状态

D.一个是中断和连接转矩传递路线,另一个是用于换挡时将齿轮与轴接合或断开

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第7题

下列描述安全阀工作原理的说法错误的是()。

A.安全阀通常受弹簧作用或导阀控制

B.安全阀有杠杆式和弹簧式等类型

C.当入口处静压超过外界压力时,阀瓣上升以泄放被保护系统的超压

D.当压力将至回座压力时,则自动关闭

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第8题

关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第9题

水轮机流量调节的方式有()。

A.改变导水机构高度,采用插板式导水机构

B.改变导叶出口水流角,采用导叶式导水机构

C.改变叶片安放角,采用调桨式机构

D.同时调节导叶出口角与叶片角度,即双调水轮机

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第10题

网站的()一般被放置在“第二阅读点”

A.标式

B.导航器

C.内容

D.广告

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第11题

圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d,有效工作圈数为n,总圈数为n1时,其全压缩高度等于()。

A.(4)(n+1)d

B.(n+1.5)d

C.(n1+1)d

D.(n1+1.5)d

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