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[判断题]

怠速时,当水温过高,应增大点火提前角。()

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更多“怠速时,当水温过高,应增大点火提前角。()”相关的问题

第1题

当备用系统起作用时,点火提前角()。

A.不变

B.据不同工况而变化

C.据怠速触点位置而变化

D.起动后不变

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第2题

怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。()
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第3题

下列说法中正确的是()

A.在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

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第4题

汽车怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第5题

怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第6题

为避免发动机长时间过热,应将点火提前角(),以此来提高发动机的怠速转速。

A.减小

B.不变

C.增大

D.不确定

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第7题

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A.节气门关闭不严B.怠速空气孔堵塞C.点火提前角调整不当D.

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

A.节气门关闭不严

B.怠速空气孔堵塞

C.点火提前角调整不当

D.排气歧管漏气

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第8题

下列选项中,()不是点火过早的现象。

A.手摇曲轴有倒转

B.严重爆燃

C.怠速时易熄火

D.发动机温度过高

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第9题

如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。

A.水温过低

B.水温过高

C.不能起动

D.怠速不稳定

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第10题

发动机点火过早的故障现象之一是发动机()。

A.排气管有放炮声

B.运转中有突爆声

C.怠速过高

D.温度过高

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第11题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。()
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