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[主观题]

沪蓉西高速公路的龙潭河特大桥的最高墩是（)米。

沪蓉西高速公路的龙潭河特大桥的最高墩是()米。

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发布时间：2020-09-17

更多“沪蓉西高速公路的龙潭河特大桥的最高墩是（)米。”相关的问题

第1题

我国以高速公路为主的“纵七横”规划中，经过浙江省的线路是（）。

A.京珠（海）线

B.同（江）（亚）线

C.京福（州）线

D.沪蓉（成都）线

E.沪瑞（丽）线

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第2题

月1日，（）长江公铁大桥正式开通。这座大桥是集高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江通道。同时，（）铁路也开通运营，大桥南起张家港、北至南通市，是世界上首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥

A.沪港通

B.沪通港

C.通港沪

D.沪苏通

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第3题

某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m

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第4题

背景资料:2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高1

背景资料:2011年5月17日12时许，xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m，第二节浇筑高度10.6m)时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧，模板与中系梁连接处爆裂。

进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险。

下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。A.模板本身有质量问题

B.螺栓本身质量问题和安装问题

C.施工现场管理不到位

D.未按照规定进行安全教育

下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A.模板本身纵向开裂

B.模板连接螺栓断裂

C.未建立风险清单

D.多数事故发生在混凝土浇筑临近结束

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第5题

墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处，对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在校验洪水频率流量下，安全值为1.5m加冲刷总深度的（)。

A.0.2

B.0.15

C.0.1

D.0.05

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第6题

高速公路设计中，特大桥设计洪水频率为（），大桥设计洪水频率为（），中小桥设计洪水频率为（），涵洞及小型排水构造物设计洪水频率为（）。

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第7题

国家高速公路、独立特大桥及特长隧道，10万吨级以上码头、航电枢纽等工程的项目综合应急预案，按规定向属地直接监管的负有安全生产监督管理职责的()部门备案。

A.公安

B.交通运输管理

C.安全生产监督管理

D.公路管理机构

E.公路事务中心

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第8题

公路水运建设工程质量事故等级划分为：一般质量事故、较大质量事故、重大质量事故、特别重大质量事故，其中一般质量事故是指（）

A．造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌，或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故B．造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽度）整体滑移，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故C．造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故D．成直接经济损失1亿元以上的事故

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第9题

澳洲现存最老的西拉葡萄藤在哪个产区（）

A.巴罗萨

B.石灰岩海岸

C.猎人谷

D.玛格利特河

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第10题

因等原因，不能满足交通安全需要，经交通安全评价的，应启动最高限速值调整论证工作（）

A.长距离下坡

B.路侧险要