更多“顶尖的作用时定中心、承受工件的重量和切削力。()”相关的问题
第1题
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法,工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良,导致磨
削加工时在()的作用下工件产生晃动。
A.切削热
B.切削速度
C.切削力
D.切削系数
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第2题
两顶尖装夹粗车工件,由于支承点是顶尖,接触面积小,不能承受较大的切削力,所以该方法不好。()
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第3题
采取()措施有助于提高工件刚度。
A.改变刀具角度
B.使用前后两个刀架,装两把刀同时切削
C.采用反向走刀
D.使用弹性顶尖
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第4题
按吊篮尺寸安装在架体基础面上,且当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到其上时,应能承受相应的冲击力的装置是()。
A.重量限位装置
B.断绳保护装置
C.缓冲装置
D.限位装置
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第5题
在编制轮廓切削加工时,下列说法()是错误的。
A.刀具运动轨迹与工件轮廓有一个偏移量
B.刀具中心运动轨迹沿工件轮廓运动
C.以工件轮廓尺寸为刀具编程轨迹
D.程序中应使用刀具半径补偿指令
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第6题
检修电瓶车时利用千斤顶起重物件时必须注意使物件的重心作用在()范围之内,避免工件歪倒伤人。
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第7题
在承重焊接钢筋骨架作配筋的结构中,承受混凝土重量的模板,应在混凝土达到设计强度的()后方可拆除承重模板。当在已拆除模板的结构上加置荷载时,应另行核算。
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第8题
混凝土结构,是在结构承受外荷载之前,预先对其施加压力,使在外荷载作用时的受拉区混凝土内产生压应力,以抵消或减小外荷载产生的拉应力,使构件在正常使用情况下不裂或裂得较晚。()
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第9题
船舶旋回的定常旋回阶段,船舶速度达到最大,这时船舶围绕一固定的旋回中心作匀速圆周运动。()
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第10题
研究工艺系统受力变形时,若以车床两顶尖间加光轴为例,若只考虑车刀变形,引起的工件形状误差为()。
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第11题
车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。
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