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[判断题]

在列车到达接车站反方向二接近时,该区段的轨道电路发送器根据逆向进站信号机的显示条件进行编

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更多“在列车到达接车站反方向二接近时,该区段的轨道电路发送器根据逆向进站信号机的显示条件进行编”相关的问题

第1题

双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,车站办理列车反方向行车时,有关接发列车程序用语不增加“反方向”。()
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第2题

自动闭塞区段,列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点;半自动闭塞区段(双线反方向行车时),列车在规定的呼叫点的联控程序用语是什么?

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第3题

列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为()的依据。A.取消闭塞B.闭塞解除C

列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为()的依据。

A.取消闭塞

B.闭塞解除

C.闭塞承认

D.闭塞中止

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第4题

下列除()外应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时

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第5题

动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第6题

执行区故解前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第7题

双线区间列车反方向运行,路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后方准填发。此题为判断题(对,错)。
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第8题

在车站控制时,线路所办理列车反方向运行时,在同意后方站预告前,应先取得前方站同意接车的电话记录号码后,方可办理。()
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第9题

在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

需要使用故障按钮时,当列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由()办理。

A.发车站

B.发生站

C.接车站

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第11题

在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

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