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[判断题]

弹性指物体在外界因素作用下引起变形，在外界因素撤除后，完全恢复其初始的形状和尺寸的性质。（)

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发布时间：2022-07-05

更多“弹性指物体在外界因素作用下引起变形，在外界因素撤除后，完全恢复其初始的形状和尺寸的性质。（)”相关的问题

第1题

在外界因素的作用下，使物体失去电子，则物体对外呈（)的特性。A.正电B.负电C.无电D.可能正电也可能

在外界因素的作用下，使物体失去电子，则物体对外呈()的特性。

A.正电

B.负电

C.无电

D.可能正电也可能负电

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第2题

混凝土在非荷载作用下的变形主要有干缩湿胀和（)。A.弹性变形B.塑性变形C.徐变D.热胀冷缩

混凝土在非荷载作用下的变形主要有干缩湿胀和()。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.徐变

D.热胀冷缩

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第3题

黄土湿陷性是指黄土在（)、（)共同作用下产生的变形。

黄土湿陷性是指黄土在()、()共同作用下产生的变形。

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第4题

若竖直桩基下存在软弱下卧层，在竖向荷载作用下，其承载力极限状态由下列()确定。

A.桩基发生整体失稳

B.Q-3曲线出现陡降段

C.已发生不适于继续承载的变形

D.荷载引起的沉降导致建筑物开裂

E.桩身在地下水环境中的耐腐蚀性

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第5题

下面关于混凝土变形性能的叙述中，正确的是()。

A.极限拉伸变形是一种塑性变形

B.徐变是混凝土应变随应力增加而增长的现象

C.混凝土自生体积变形是由胶凝材料的水化作用引起的体积变形

D.膨胀水泥混凝土的体积变形属于自生体积变形

E.温度变形是混凝土在外部温度和自身温度变化下产生的热胀冷缩变形

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第6题

在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是()

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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第7题

齿侧间隙作用之一是可以补偿在传递载荷时产生的（)变形。A.塑性B.弯曲C.弹性

齿侧间隙作用之一是可以补偿在传递载荷时产生的()变形。

A.塑性

B.弯曲

C.弹性

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第8题

阅读下面短文，回答下列五道题桥是种固定建筑物，一经造成，便屹立大地，可以千载不移，把它当作地面标志，应当是再准确不过的。《史记•苏秦列传》里有段故事：“尾生(人名)与女子期于梁下，女子不来，水至不去，抱柱而死。”他们所以约定在桥下相会，就因为桥是不会动的，但是，这里所谓不动，是指大动而言，至于小动、微动，它却和万物一样，是持续不断、分秒不停的。车在桥上过，它的重量就使桥身变形，从平直的桥身变为弯曲的桥身，就同人坐在板凳上，把板凳坐弯一样。板凳的腿，因为板的压迫，也要变形，如果这腿是有弹簧的，就可看出，这腿是被压短了。桥身的两头是桥墩，桥上不断行车，桥墩就像凳腿一样，也要被压短而变形。把板凳放到泥土上，坐上人，板凳腿就把人的重量传到泥土中，使泥土发生变形。桥墩也同样使下面的基础变形。桥身的变形表示桥上的重量传递给桥墩了，桥墩的变形表示桥身上的重量传递给基础了，基础的变形表示桥墩上的重量传递给桥下的土地了，桥上的重量终为地下的抵抗所平衡。物体所以能变形，是由于内部分子的位置有变动，也就是由于分子的运动。车在桥上高速行驶时，使桥梁整体发生震动。此外，桥还受气候变化的侵袭。在狂风暴雨中，桥是要摆动或扭动的；就是在冷暖不均，温度有升降时，桥也要伸缩，形成蠕动。桥墩在水中，经常受水流的压迫和风浪的打击，就有摇动、转动和滑动的倾向而在地基中发生移动。此外，遇到地震，桥还会受到水下方向和由下而上的推动。所有以上种种的动而引起的桥的变形，加上桥上重量和桥本身重量所引起的变形，构成全桥各部的总变形。任何一点的变形，都是那里的分子运动的综合表现。桥是固定建筑物，所谓固定就是不在空间有走动，不像车船行走。但是，天地间没有完全固定的东西，桥的平衡只能是瞬间现象，它仍是桥的运动的一种特殊状态。桥的运动是桥的存在形式。根据文意，对“桥是不会动的”理解正确的一项是______。

A.桥不会移动，处于完全静止的状态

B.桥在有重车疾驰、巨浪冲击时是岿然不动的

C.桥上无车无人，只有本身重量时，它不发生变形

D.桥小动、微动不止，但人们察觉不出桥在空间上的变化

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第9题

在外界（)作用下，释放出爆轰冲能的火工品称为起爆器材。A.摩擦B.激发冲击C.高热能D.冲击波

在外界()作用下，释放出爆轰冲能的火工品称为起爆器材。

A.摩擦

B.激发冲击

C.高热能

D.冲击波