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[判断题]

飞机在飞行中遭劫持时，对以外逃为目的的劫机，无论有无把握，一定要在空中采取武力手段将其制服。（)

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发布时间：2022-10-18

更多“飞机在飞行中遭劫持时，对以外逃为目的的劫机，无论有无把握，一定要在空中采取武力手段将其制服。（)”相关的问题

第1题

在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力

在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是

A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度

B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度

C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度

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第2题

如果在飞行中航空器内发现可疑爆炸物，机组人员可以试图去拆除可疑物品，以保证飞机的安全。此题为判断题(对，错)。

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第3题

对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么？A.提高飞机的飞行速度。B.保证飞机的飞行安全，其次是保证

对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么？

A.提高飞机的飞行速度。

B.保证飞机的飞行安全，其次是保证飞机的飞行性能，达到最高的飞行效率。

C.节省燃油。

D.提高飞机的结构强度，保证飞机的飞行安全。

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第4题

在座舱气压高度12000ft时,涡轮发动机飞机飞行2h,应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？A.为10

在座舱气压高度12000ft时,涡轮发动机飞机飞行2h,应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？

A.为10%的乘客供氧90min

B.在整个飞行过程中为每位乘客供氧

C.每位乘客供氧30min

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第5题

一飞机沿抛物线路径（单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度v=140米/秒，飞行员体重G=70公斤.求

一飞机沿抛物线路径(单位为米)作俯冲飞行，在坐标原点O的速度v=140米/秒，飞行员体重G=70公斤.求此时座椅对飞行员的反力.

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第6题

民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫炸机和其他危害航空安全事件的发生，保障（) 所采

民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫炸机和其他危害航空安全事件的发生，保障() 所采取的一种强制性的技术性检查。

A.旅客的生命财产安全

B.旅客和机组人员

C.旅客和飞行安全

D.旅客、机组人员和飞行安全

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第7题

航空公司是怎样来防止商业飞机坠毁的呢？研究表明，在所有这样的坠毁事故中，有2/3的事故归因于飞行员的失误。为了正视这个问题，航空公司通过增加课堂教育时间和强调飞行员在座舱里的通信技巧来升级他们的训练方案，但是期望这些措施能补偿飞行员实际飞行时间的缺乏是不现实的。因此，航空公司应当重新考虑他们的通过训练来减少商业飞机坠毁的方法。下面哪一点，是上述论述依赖的假设？

A.训练计划能消除飞行员的失误。

B.商业飞行员在他们的整个职业生涯中，要经历附加的日常训练。

C.如果飞行员训练计划能着重增加飞行员的实际飞行时间，那么航空公司的飞机坠毁数量就会下降。

D.缺乏实际飞行经验是飞行员在商业飞机坠毁事故中失误的主要原因。

E.通讯技巧对飞行员训练计划不重要。

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第8题

申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为60周岁。（）此题为判断题(对，错)。

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第9题

当飞机在微下击暴流最强时飞行,多普勒雷达测量出的风变化可能是（)。A.15KTB.25KTC.45KT

当飞机在微下击暴流最强时飞行,多普勒雷达测量出的风变化可能是()。