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[单选题]

接触网整体大修周期一般为（)年对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定

A.10~15

B.15~20

C.20

D.20~25

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发布时间：2022-06-26

更多“接触网整体大修周期一般为()年对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定”相关的问题

第1题

客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第2题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时，双线行车中断满2小时的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第3题

用户引入线的大修周期为（)。

A.4-8年

B.5-10年

C.4-6年

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第4题

电机车大修周期为（)年。

A.半年

B.一年

C.两年

D.四年

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第5题

下列哪些情形，为一般B类事故()。

下列哪些情形，为一般B类事故（)。

A.造成1人死亡或6人以下重伤

B.繁忙干线行车中断1小时以上，其他线路行车中断2小时以上

C.客运列车耽误本列2小时以上

D.客运列车中途摘车1辆

E.客车大破1辆

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第6题

造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上，应列为（)。

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特别重大事故

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第7题

在干线及繁忙干线上、须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网、轴温探测站的间距一般按（)设置。

A.20km

B.30km

C.40km

D.50km

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第8题

离心泵大修的周期一般为12～18个月。（)

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第9题

繁忙干线客运列车脱轨18辆并中断铁路行车48小时，为特别重大事故。（)

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第10题

普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（)

A.特级

B.Ⅰ

C.Ⅱ

D.Ⅲ

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第11题

繁忙干线货运列车脱轨（)以上并中断铁路行车48h以上，为特别重大事故。

A.40辆

B.50辆

C.60辆

D.55辆

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