题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
有关ＰＵ滑油系统，下列哪种说法正确（）
A.反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上
B.正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上
C.反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上
D.正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路
答案
C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上
重要提示：请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
查看《购买须知》>>>
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
A.反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上
B.正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上
C.反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上
D.正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路
答案
C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上
更多“有关ＰＵ滑油系统，下列哪种说法正确（）”相关的问题
第2题
A.发动机、APU滑油添加量记录在航线维修记录本上，字迹应工整、清晰
B.滑油添加量记录精确到0.5夸脱
C.对于航前添加的滑油记录在当天第一航段并在加油量数值旁标注“航前”或“PF”
D.对于航前添加的滑油，在录入时录到前一天最后一个航段
第3题
A.IDG的滑油必须在标准范围内，过多或者不足都可能损害IDG
B.检查IDG的滑油量时，要注意左右发的不同指示线
C.在给IDG加油之前，需要先释压
D.以上都正确。
第4题
航行中，船舶发生下列哪种情况，可先停车，后报船长______。
A.发生拉缸现象
B.滑油失压
C.发生火警
D.主要机件损坏并危及主机安全
第7题
A.油封60天或少于60天的发动机，只要做滑油系统油封
B.油封60天或少于60天的发动机，需要做滑油系统油封和燃油系统油封
C.油封超过60天的发动机，除了做滑油系统油封，还需做燃油系统油封
第9题
A.机组氧气瓶使用后可以重新充氧至飞机维护手册Amm规定的压力范围内
B.旅客氧气系统的氧气发生器可以重复使用
C.客舱里的便携式氧气瓶（手提式氧气瓶）可以和机上发动机备用滑油存放在一起
D.驾驶舱P5面板上的氧气压力指示器显示的是旅客氧气系统的压力
第10题
下列有关使用漏电保护器的说法，哪种正确？（）
A．漏电保护器既可用来保护人身安全，还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用。
B．漏电保护器安装点以后的线路不可对地绝缘。
C．漏电保护器在日常使用中不可在通电状态下按动实验按钮来检验其是否灵敏可靠。
D．漏电保护器安装地点随意，用途广泛。
第11题
A.全新智能全时四轮驱动系统允许前后轴扭矩分配在100%-6%之间切换
B.增加了专门的高速油泵,加速润渭油流动速度,带走多片离合器的热量
C.采用更大的散热器,加强散热效果
D.使用低粘稠度的润油,减少半联动滑磨时间
