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[判断题]

轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。（)

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发布时间：2022-10-12

更多“轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。()”相关的问题

第1题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道动态质量容许偏差管理值中,水平的Ⅳ级容许偏差管理值为()mm。

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道动态质量容许偏差管理值中,水平的Ⅳ级容许偏差管理值为（)mm。

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第3题

200km/h＞vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅱ级偏差管理值为______。

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第4题

200km/h＞vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）Ⅱ级偏差管理值为______。

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第5题

三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A.13m

B.16m

C.18m

D.20m

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第6题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅲ级管理值为20mm。（)

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅱ级管理值为___m£¯s2。

A.0.6

B.0.9

C.1.0

D.1.5

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第8题

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第9题

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第10题

线路综合维修验收评分标准规定，轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时，每处扣（）分。

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第11题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为5mm。（)

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