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[判断题]

进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据线路最低速度确定。（）

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发布时间：2022-11-19

更多“进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据线路最低速度确定。（）”相关的问题

第1题

装卸机械进出车门、库门、箱门，通过人员、设备通道，在坡道、转弯等视线不良地段或繁忙地带应减速鸣笛或停车避让。（)

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第2题

流动式装卸机械进出车门、库门、箱门，通过人员、设备通道，在坡道、转弯等视线不良地段或繁忙地带应减速鸣笛或停车避让。（)

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第3题

车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段，一般设置在主线上加减速车道终起点以外。（)

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第4题

对粉碎机正确的润滑是（)

A.对动刀一端轴承加脂

B.对动刀两端轴承加脂

C.对减速箱加齿轮油

D.以上都不对

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第5题

螺纹加工时，由于加减速的影响，会在螺纹起始端产生“乱牙”现象。为了保证螺纹质量，螺纹加工时应在两端设置足够的切入切出量。（)

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第6题

在中间站改建延长车站线路时，以下说法错误的是（)。

A.向大型桥涵等设备较少一端延长

B.不能影响中间站基本行车作业

C.向车站两端延长线路

D.向运转时分较长的一端延长线路

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第7题

哪些通信局站宜使用分散供电方式？（)

A.大型通信枢纽

B.大型或重要的通信局站

C.有两个及以上交换系统的交换局

D.以上都不是

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第8题

机车行进巷道口、()、弯道、()及坡度较大或噪声较大地段，以及前面有车辆或视线有()、()时都必须减速发出警告信号。

机车行进巷道口、（)、弯道、（)及坡度较大或噪声较大地段，以及前面有车辆或视线有（)、（)时都必须减速发出警告信号。

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第9题

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（)处

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端()处设置作业标。

A.800m

B.600m

C.500一1000m

D.1200m ，

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第10题

为满足某一地段要求的线间距离，通常利用（）来实现。

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第11题

严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要（)，确保行车与大型养路机械的安全。

A.加快运行速度

B.降低运行速度

C.停止运行

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