更多“某些柴油机连杆大头分开面为斜切口式，其作用是（)。A.承受弯矩大B.承受扭矩大C.便于拆装D.抗压性”相关的问题
第1题
康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是（）
A.整体式
B.平切口剖分式
C.45°斜切口剖分式
D.60°斜切口剖分式
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第2题
柴油机压缩比大，连杆大头尺寸大，所以连杆大头一般采用平切口（）
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第3题
斜切口连杆大头的定位方法有止口定位、锯齿形定位、()和销钉定位。
A.开口销定位
B.卡环定位
C.套筒定位
D.锥度定位
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第4题
连杆大头的剖分形式有（）切口和（）切口式两种。
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第5题
现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆在装复前应特别注意检查__（）
A.大、小端轴承中心线是否平行
B.在摆动平面内是否弯曲变形
C.大、小端轴承中心线的距离是否正确
D.轴承座与轴承盖接合面的锯齿是否有损伤变形
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第6题
连杆由哪几部分组成？汽车发动机为什么一般采用平切口剖分式的连杆而柴油机一般采用斜切口剖分式的连杆？
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第7题
杆由哪几部分组成？汽车发动机为什么一般采用平切口剖分式的连杆而柴油机一般采用斜切口剖分式的连杆？
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第8题
筒形活塞式柴油机连杆大端采用斜切口的目的是()。
A.拆装方便
B.受力均衡
C.制造方便
D.增大曲柄销直径
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第9题
连杆大头为可分开的圆孔，与杆身分开的部分叫（）。两部分用连杆螺栓连接。
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第10题
连杆大头按剖分面的方向可分为平切口和（）两种。
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