题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
日检工作单下发原则正确的是（）
A.飞机非计划第8天开始下发执行
B.如飞机有人干活可以不下发
C.在周计划中体现日检工作
答案
C、在周计划中体现日检工作
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A.飞机非计划第8天开始下发执行
B.如飞机有人干活可以不下发
C.在周计划中体现日检工作
答案
C、在周计划中体现日检工作
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第1题
A.多家公司使用同一机型飞机飞本站，航线维护适用的工作单（卡）可通用
B.只要持有上岗证并经过相应机型培训的机务人员就可以在相应工作单上签字
C.只要持有基础执照的航站机务人员就能放行飞机
D.航站机务放行人员对放行的飞机负有适航性责任
第2题
A.通常情况下，应使用营运人除冰/防冰工作单进行工作
B.使用本部门制定的除防冰的工作单，必须经局方批复和营运人机务部门对其适用性进行确认后
C.营运人外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰
D.按有关协议进行
第3题
B、因为没有维修许可证而不能进行的工作项目
C、该项目不完成，对飞行安全和飞机的适航性无影响
D、以上三条都不对
第4题
B、按照CCAR-43部的规定，对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
C、按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别（含）以上定期检修和其他改装工作的航空器
D、以上三项
第6题
A.工作者在执行航线维修工作前，使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后，提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误，由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作，工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
第7题
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
第8题
A.认真听取机组的故障报告，查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况
B.严格按该机型维护手册和非例行工作单中的相应要求进行检查
C.排除故障或缺陷后，应指定人员复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求
D.绕飞机一周检查舱门、盖板已关好，飞机周围无障碍物以及无关人员
第9题
A.已安排的随机放行人员可以进行调整，只需由该随机人员在执行任务前24小时报MCC即可。
B.随机时应随身携带身份证、工作证、护照、维修执照(或上岗证)，并带好所需机型的所有航线维护工作单等工作资料。
C.若跟随的是国内航线，应于起飞前30分钟登机并向机组报到。
D.作为机组成员执行随机放行任务时，应该着工作服并向机长和安全员报到;若跟随的是国际或地区航线，应与机组统一办理出入境手续。以下适用于定检放行人员：
第10题
不管评价什么，工作底稿应该包括确定的标准信息。每份工作底稿至少要包含标题和：
A.标有日期的工作单，内部审计师的签名和索引号；
B.记号标记、业务开始日和内部审计师的签名；
C.索引编号、全体内部审计师在所开展业务上的签名；
D.索引号编和交叉脚注。
