请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下的按钮是
A.“APPR’
B.“NAV”
C.“B/C”
答案
更多“在进行反航道ILS进近时，为了使仪表指示与实际情况一致，飞行员需按下的按钮是A.“APPR’B.“NAV”C.“B”相关的问题
第1题
A.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正
C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
第3题
A.使飞机保持高度在指定空域内等待
B.使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆
D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
第5题
A.机场西侧净空条件差，绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.受高度限制影响，03 号跑道进近可能存在高距比紧张的情况
C.南昌多次发生下滑道不正常截获，进近过程中要密切观察飞行和仪表参数（尤其 ILS 的航道和下滑道的截获状态），有偏差要及时采取修正措施
第6题
第7题
A.通过外指点标的VOR径向线可以取代外指点标
B.下滑道不工作时,仅有航向道进近的最低标准可以取代ILS进近最低标准
C.与航向道天线并装的DME设备,可以参考其指示以取代外指示标和中指点标
第10题
A.加强型航向道截获功能
B.LOC 切入功能
C.AC的偏航功能
