曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时。（）

第1题

曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角，影响发动机的配气正时和（）正时。

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第2题

发动机有哪些机构和系统组成由曲轴连杆机构、配气机构、点火正时机构、润滑系统、冷却系统、起动系统组成。()

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第3题

若发动机配气机构失调，部分部件的磨损、变形、烧蚀等破坏将以致配气正时失准，但是不会影响发动机的整体功率。（）

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第4题

发动机正时齿轮异响的原因是()。

A.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B.发动机进气缺乏

C.点火正时失准

D.点火线圈温度过高

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第5题

哪个不是汽车发动机正常工作的必要条件（）

A.合适浓度的可燃混合气

B.火花塞跳出强烈的电火花

C.比较低的气缸压力

D.点火正时、配气正时正确

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第6题

下列（)情况会导致配气相位的变化。

A.正时齿(链)轮的连接花键

B.液力挺柱发动机的机油压力

C.凸轮轴变形、磨损

D.正时链的磨损或正时带的老化

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第7题

发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（)。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.曲轴弯曲变形

D.发动机温度过高

E.正时齿轮个别牙齿折断

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第8题

发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第9题

曲轴的作用是将来自（)的力转变成扭矩，最后输出发动机功率。

A.活塞

B.连杆

C.曲柄销

D.配气机构

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第10题

飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时和配气正时的依据。（)

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第11题

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则配气相位不准。（）

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