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[单选题]

站界内搬运的货物,按（）（不足1公里的尾数进整为1公里）和该货物适用的运价率计算运费,不另收取送车费

A.最短径路

B.实际运输里程

C.往返里程

D.计费径路

答案

B、实际运输里程

发布时间：2023-03-07

更多“站界内搬运的货物,按（）（不足1公里的尾数进整为1公里）和该货物适用的运价率计算运费,不另收取送车费”相关的问题

第1题

站界内搬运的货物，按实际运输里程（不足1公里的尾数进整为1公里）和该货物适用的运价率计算运费，另收取送车费。（）

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第2题

()不办理站界内搬运或途中装卸。

A.鲜活货物

B.散装货物

C.危险货物

D.集重货物

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第3题

()不办理站界内搬运或途中装卸。

A.鲜活货物

B.危险货物

C.散装货物

D.集重货物

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第4题

（）不办理站界内搬运或途中装卸

A.集重货物

B.危险货物

C.鲜活2货物

D.散装货物

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第5题

（2017联考）某市出租车的计费方式如下：路程在2公里以内（含2公里）为8元；达到2公里后，每增加1公里收费1.9元；达到8公里以后，每增加1公里收费2.1元，增加不足1公里时按四舍五入计算。某乘客乘坐这种出租车交了44.6元车费，则该乘客乘坐此出租车行驶的路程为（）

A.18公里

B.19公里

C.20公里

D.21公里

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第6题

结算公路货物运费时，运费尾数以元为单元，不足1元时四舍五人。（)

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第7题

中间站（）货物线可节省工程量和建筑费用，货物线长度有效利用率高，货主搬运货物可少跨越线路，作业比较安全。

A.通过式

B.尽头式

C.迂回式

D.交叉式

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第8题

计算取送车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计（），取车不另收费。

A.不足1公里的尾数舍去

B.不足1公里的尾数四舍五入处理

C.不足1公里的尾数进整为1公里

D.不足1公里的取整

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第9题

车站值班员遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

A.列车调度员

B.站长

C.邻站

D.接车站

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第10题

下列属于按货物的集散程度分类的是（）

A.单件装卸搬运

B.集装装卸搬运

C.间歇性装卸搬运

D.散装装卸搬运

E.连续装卸搬运

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