更多“在长大下坡道,连续施行空气制动时候,轮箍发热更易产生()。”相关的问题
第1题
施行常用制动时,初次减压量,不得少于50kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量。()
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第2题
列车在接近长大下坡道区间的车站,应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验,()应填发制动效能证明书交给司机。
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第3题
停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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第4题
轨道车在()运行时,应适时使用制动机,防止超速,严禁熄灭发动机。
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第5题
旅客列车底在出库前应()试验,在接近长大下坡道区间的车站不再进行试验。
A.进行持续一定时间的全部
B.进行简略
C.不进行
D.根据需要
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第6题
轨道车因受线路阻力影响和运输安排需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行,因此选用()标定功率。
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第7题
坡度为6‰,长度8硫属于长大下坡道。()
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第8题
长大下坡道为:线路坡度超过12,长度为()及以上。
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第9题
重载列车紧急制动被迫停于长大下坡道后,主控机车乘务员不得缓解,立即汇报车站,必须分解运行,必要时请求救援。()
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第10题
长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为5km及以上;线路坡度超过(),长度为2km及以上。
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第11题
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
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