更多“浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当______。A.向船长请示B.向轮机”相关的问题
第1题
航行中值班轮机员假设发现重要机件严重损坏，威胁主机平安，情况危急时可以采取（）。
A.先停车后报告驾驶台
B.先报告船长后停车
C.先报告轮机长后停车
D.先报告驾驶台后停车
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第2题
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是()。
Ⅰ，为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速;Ⅱ，为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速;Ⅲ，在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速。
第3题
航行中（）最容易造成主机、轴系超负荷。
A.从浅水区突然进入深水区
B.突然换向倒车操作
C.吃水差过大
D.从水密度小的水域进入水密度大的水域
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第4题
按《船员值班制度》，下列不是航行中值班轮机员的职责()。
A.及时准确执行驾驶台命令
B.巡回检查主辅机及电气设备运转情况
C.清楚准确详细记录轮机日志
D.观察航道有无障碍物、航标是否正常
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第5题
轮机部锚泊值班时，（)应保持有效值班，根据驾驶台命令使主机、辅机保持准备状态
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第6题
船舶在浅水区航行旋回性下降，航向稳定性变好。（)
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第7题
船舶在浅水区航行的、旋回性能下降，航向稳定性能变好。（)
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第8题
主机故障减速保护项目（）取消，由（）根据船舶安全航行的需是决定。
A.都可以/值班驾驶员
B.不可以/值班驾驶员
C.都可以/值班抡机员
D.不可以/值班抡机员
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第9题
航行中舵效明显降低，有向深水一侧跑舵的现象，说明船舶已经进入浅水区。（）
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第10题
航行中船体下沉并伴有抖动及顶驳跳动现象，说明船舶已进入浅水区。此题为判断题(对，错)。
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