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[主观题]

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（)。A.轴向间隙过大B.轴向间隙

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。

A.轴向间隙过大

B.轴向间隙过小

C.径向间隙过大

D.径向间隙过小

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发布时间：2020-09-17

更多“手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（)。A.轴向间隙过大B.轴向间隙”相关的问题

第1题

诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，应检视滑动齿轮和（）轴花键的配合情况。

A.第二

B.倒档

C.中间

D.第一

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第2题

ECT控制自动变速器不能升2档的原因可能是()。

A.2档离合器故障

B.2档离单向合器故障

C.2档结合的或离合器或制动器故障

D.2档制动器制动器故障

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第3题

手动变速器跳档故障产生的原因有哪些？

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第4题

为了防止自动脱档和自动挂档，因此在变速器上设有互锁装置（）

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第5题

为了防止变速器自动脱档，因此在变速器内设置了（）

A.差速锁

B.互锁装置

C.自锁装置

D.倒档锁装置

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第6题

进行以下哪项操作，不可能解决底盘输出功率不足问题()。

A.将过紧的轴承预紧度调整为正常

B.更换断齿的齿轮

C.修复制动不能完全解出故障

D.将手动变速器改为自动变速器

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第7题

自动变速器换挡冲击过大的故障原因有哪些?

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第8题

ECT控制自动变速器入档冲击的原因可能是()。

A.泵体的原因

B.摩擦片间隙大

C.卸压

D.摩擦片间隙小

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第9题

下列对自动变速器检测的相关描述不正确的是（)。

A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验

B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作

C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统，缩小故障的检测范围

D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起，还是由液压控制系统引起，并同时诊断出故障的具体部位

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第10题

为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了（)装置。 A:差速锁 B:倒档锁 C:自锁 D:互锁

为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。

A:差速锁

B:倒档锁

C:自锁

D:互锁

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