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[单选题]

对轴和轮毂的强度削弱较小的平键连接是（）

A.型平键连接

B.型平键连接

C.导向平键连接

D.薄型平键连接

答案

D、薄型平键连接

发布时间：2023-01-20

更多“对轴和轮毂的强度削弱较小的平键连接是（）”相关的问题

第1题

对轴和轮毂的强度削弱较小，主要用于薄壁零件结构的键连接的类型是（)。

A.普通平键连接

B.薄型平键连接

C.导向平键连接

D.楔键连接

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第2题

键槽对轴的强度削弱较大的键连接是（）连接

A.普通平键

B.半圆键

C.花键

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第3题

花键的齿槽较浅，对轴与轮毂的强度削弱都较小。（）

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第4题

半圆键连接的主要优点是（)。

A.对轴的削弱不大

B.键槽的应力集中较小

C.能传递较大转矩

D.适用于锥形轴头与轮毂的连接

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第5题

半圆键联接的主要优点是（)。

A.对轴的强度削弱较轻

B.键槽的应力集中较小

C.工艺性好，安装方便

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第6题

半圆键连接对轴的强度削弱较大，因此一般只适用于重载连接。()

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第7题

键连接分为松键连接和紧键连接，普通平键连接属于（），它靠键的侧面传递转矩，只对轴上零件作（），不能承受轴向力，如果要轴向固定，则需要附加（）、（）或锥销等定位零件。

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第8题

对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（)

A.平键

B.半圆键

C.花键

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第9题

当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用的连接是（)。

A.普通平键

B.半圆键

C.导向平键

D.滑键

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第10题

锥形轴端与轮毂的连接应采用的是（)连接。

A.平键

B.楔键

C.花键

D.半圆键

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第11题

平键连接主要应用在轴与轮毂之间沿轴向固定并传递轴向力的场合（）

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