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[判断题]

钢轨是轨道最重要的组成部件，直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用引导列车运行，依靠其本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。（）

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发布时间：2023-01-14

更多“钢轨是轨道最重要的组成部件，直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用引导列车运行，依靠其本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。（）”相关的问题

第1题

铁路轨道由多种部件组成，在这些部件中，（)。

A.钢轨的断面形状为工字形，因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载，并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第2题

（)是轨道的主要组成部件。

A.道床

B.钢轨

C.路基

D.轨枕

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第3题

钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的()等。

钢轨是轨道的主要组成部分之一，其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的（)等。

A.压力

B.冲击力

C.纵向的惯性力

D.纵向的离心力

E.横向的离心力

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第4题

钢轨的功能包括()。

A.为车轮提供连续、平顺的滚动面

B.承受车轮的巨大垂向压力

C.为轨道电路提供导体

D.增强轨道的整体性

E.为列车运行提供必要的弹性

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第5题

轮对是客车()的重要部件之一，它承受客车的自重(轮对自重除外)和载重，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.车体

B.车辆

C.底架

D.转向架

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第6题

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的自重(轮对自重除外)和()，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.轴重

B.牵引力

C.载重

D.冲击力

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第7题

轮对是客车转向架的重要部件之一，它承受客车的()(轮对自重除外)和载重，并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.轴重

B.牵引力

C.自重

D.冲击力

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第8题

钢轨起着列车运行的导向作用，直接承受车轮传来的巨大的压力，并把它传给路基或隧道。此题为判断题(对，错)。

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第9题

轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受车辆车轮的垂直力和水平力，还承受车辆弹簧振动而产生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。（）

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第10题

防爬器的定义：阻止钢轨爬行的轨道部件。（）

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第11题

调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。（）

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